Résumé:
La fabrication des tambours de frein en fonte grise de nuance FT25 au niveau de l'entreprise
SNVI-Rouïba présente un taux de défauts (micro-retassures et soufflures) importantce qui atteint
considérablement les propriétés mécaniques de la pièce.
Pour pallier à ce problème nous avons proposé de modifier le système de coulée (géométrie duchenal,
nombre des attaques et leurs dimensions) du tambour grâce au logiciel Pro-Cast.
Les résultats de cette modification a permis d'éliminer la totalité des défauts (qui atteintles
propriétés mécaniques. De plus un traitement de recuit cyclique a été adopté pour transformer la
cémentite lamellaire en cémentite globulaire. Ce traitement dans sa version optimale a permis
d'augmenter les caractéristiques résistance (Rm, HB) et aussi dans laperspective d'élever la résistance
à la fatigue.
